mindation

  • Full Screen
  • Wide Screen
  • Narrow Screen
  • Increase font size
  • Default font size
  • Decrease font size

Klicka här för att se vad som händer i Los Vikingos värld av fantastiska äventyr

  • Med en Performancebox som datalogger och laptimer har du allt du behöver för att bli en snabbare och bättre förare
  • Videobox som passar perfekt för vatten, Båt, skoter, formel båt eller bara en öppen bil. Video VBOX Water är vad du behöver
  • Mer funktioner och kapacitet. Den perfekta videologgern för den krävande föraren
  • MEd em display till din Video VBOX har du full kontroll på både VBOXen och körningen
  • Få extern data från ditt fordon in in din analys och film. Se vilken växel eller varvtal du har runt banan.
  • GPS-puck för din mobiltelefon
  • BT-Q1000eX, enkel smidig laptimer/logger
  • Skapa roliga och lärorika filmer av din körning. Komplet med loggad data.
  • Det enkla och smidiga sättet att logga, analysera och skapa filmer över din framfart på banan.
  • Liten smidig laptimer och datalogger. Passar MC, bil, båt  och en massa andra fordon

Har du senaste versionen av program och firmware. Kolla här!

5 juni Sviestad MSLS

Vilken tävling. Strålande solsken och riktigt varmt hela dagen. Sviestad visade sig från sin bästa sida.

Alla förare var på hugget och vi alla insåg att om vi bara tog det lugnt och inga risker så låg vi bra till. Vi kanske inte kan ta snabbaste varvtiden, men eftersom vi kör i 8 timmar på en tävling så vinner ju ingen i första kurvan.

29 bilar till start. Många av dem våra värsta konkurrenter om pallplatser. Dessutom de som vi tävlar mot om en klasseger i serien. Såg ut att bli en hård dag.

Bilen servad och reparerad på allehanda ställen. Höger drivaxel renoverad för första gången under våra 4 säsonger med denna bil. Vänstra tittar vi på inför i stort sett varje tävling. Men denna gång var det den högra som hade lättat på allt drivaxelfett i hjulhuset.

Och efter ett litet tag med huvudet i drivaxelfett stod det klart att den förbättrade kylningen till frambromsen hade legat an mot damasken. Såna enkla fel tycker vi om. Då var det värre med de trilskandes bromsarna. Under förra tävlingen kändes det som att vi körde en 50 år gammal jänkebil utan servo. Efter ett idogt tänkande/sökande under fredagen innan träning, kom vi fram till att servopumpen inte startade. Inga trasiga säkringar eller relä kunde lokaliseras.

Vad gör man? Jänkeproblem fordrar jänkelösning. Vi snodde ström från en annan krets. Nu startar vacumpumpen när motorn är igång. Problemet med moderna bilar är ju att mycket av el-systemet går i kretskort. Väldigt svårt för en lekman att sortera ut problemen då.

Start och körning fungerade smärtfritt. Vi låg och körde på stadiga varvtider. Inte för fort och inte för sakta. Inga misstag och inga avåkningar. Byten och tankning gick bra och det kändes som en bra tävling.

Runt 6e timmen var det dags att byta däck. Vi har antagligen en felaktig hjulinställning efter krocken  i första tävlingen. Har aldrig varit några problem med snedslitna däck innan. Vi ställde ändå ner cambervikeln med 1 grad på framhjulen inför denna tävling. Men resultatet var likadant, totalt utslitna däck på insidan. Ett snabbt byte av framhjul och sedan var det ut igen.

Våra konkurrenter hade det värre. Ca 10 bilar som inte fullföljde loppet och en hel del fler som hade stora problem. Inget man önskar någon men för oss var det bra i tävlingssynpunkt. Slutade med att vi kom på en hedrande 3de plats i klassen och totalt 7a i tävlingen. En pokal blev det till allas vår glädje.

Nu tog vi ett steg upp i serien och ligger på 2 plats i klassen. Endast 21 varv till 1a platsen men med 3 tävlingar kvar. Mycket kan hända.

RC Racing

 Foto av Kjell Klavsjö och RC Racing

Bucklan.jpg Jubel Pokal 3e plats.jpg Vi som gjorde det.jpg

Du är här: MSLS 5/6 Sviestad