2006 Tillbaka igen med mer förberedelse

Los Vikingos visar vägen genom bergen.

Här nedan följer bloggen från rejsa.nu som vi skrev under racets gång

8 Okt 2006 21:53     Los Vikingos är tillbaka - La Carrera Panamericana 2006

Los Vikingos är tillbaka i Mexiko för detta årets La Carrera Panamericana. I år har vi toppat laget, som det ju heter, med följande personer:

Piloto: Ralf Christensson
Co-piloto: Stefan Annell
Mehanicos:
Sven-Erik Björk (Björken)
Bengt Ekman (Becke)
Servicios:
Rebecca Olausson
Ulises Puga
Kenneth Olausson

Ett starkt team alltså. Bild på oss alla kommer när vi är samlade.

Bilen är ju som förra året en Ford Falcon Futura Sprint från 1964.

Denna gång har vi legat under, i, bredvid, bakom, ovanför och framför under flera månader för att få en ännu bättre bil.

Motorn, som ju byttes natten innan start förra året, är fixad och redo för denna biltur. 300 hästar och en massa vrid som bara väntar på att dra igång denna bil på 1100 kilo.
Dessutom har vi alla legat i hårdträning för att vara i topptrim själv.

I dags dato är bilen vad vi vet, fortfarande på sjön. Väntas komma till VeraCruz denna vecka, vilket innebär helgen. Ralf åker till VeraCruz på måndag, 30/10, för att klara av intullningen. Ett föga smidigt och enkelt arbete. Rebecca och Ulises är på väg, söndag morgon, från Morelia genom Mexico City till VeraCruz med service bil och släp.
Resten av gänget kommer den 4/11 för alla förberedelser, alltså meka det sista med bilen.

I år har vi tänkt att vi skall uppdatera rejsa.nu varje dag, istället för att skicka mail. Alltså måste ni kolla här varje dag. Titta gärna in på hemsidan för racet. Den kommer nog inte att bli uppdaterad så ofta men lite info om racet är ju aldrig fel.
http://www.lacarrerapanamericana.com.mx/index2.asp
eller den amerikanska motsvarigheten
http://www.panamrace.com/
dessutom finns det en ny "klass" som går utom tävlan. Kanske kan intressera någon med en ny bil
http://www.theunlimitedclass.com
Kolla även in vår "medsvenska" tävlande i år
http://www.saabpearl.se

Och när ni nu vill vara med nästa år, då det dessutom är 20-års jubileum, är det bara att höra av er. Vi svarar på alla frågor och har en del erfarenhet att dela med oss.

Årets mål är ju att komma bättre än den 4:de plats i vår klass som vi kom sist.
Med er support fixar vi det.
/Los Vikingos

Stockholm 30 Okt 2006 11:05   Skrivet av Johan Bergin

För att ni inte skall vara helt anonyma...

+ en filmsnutt då rödingen gick på nästan alla burkar.

02 Nov 2006 16:59     Los Vikingos - Mexico ett land av inte snabba aktörer

Det har ju inte hänt så mycket under Ralfs tid i Mexico. Ralf kom hit i måndags. Den mexikanska importören som skall hjälpa till med intullning hade sagt till Ralf att ni måste vara här tidigt för det tar 3, sen 5, sen 7 dagar bara med pappersarbetet för bilen.
Pratade med honom i tisdags morgon och då var det lugnt. Vi löser intullningen på lördag/måndag. Skall inte vara något problem. Så mycket för att vara tidig.

Men men, solen lyser och det är varmt. Rebecca och Ulises kom med pickup och släp igår. Givetvis hade det ju varit problem med det också. Hyrd från en mexican i Morelia. Fin, nästan ny pickup och släp som visades några veckor innan för Rebecca. När den skulle hämtas upp i lördags, hade pickupen sålts och släpet var trasigt. Ny bil fixades och släpet lagades, men var inte klart förrän i måndags. Alla med sunt förnuft säger att åk igenom Mexico City på söndagar tidigt. Minst poliser ute då.
Det missade vi. De kom iväg under tisdagen och trots bara ett stopp av den gode polisen, en lagning av det elektriska på släpet och inga mutor kom de fram i går morse.

Samtidigt med släpet skulle vi ha rullbräda, domkraft, pallbockar så vi slapp ta med det från Sverige. Detta fick vi, men de glömde hjulen till rullbrädan.

Som sagt dagarna flyter på. På lördag kommer resten av gänget, Stefan Björken och Becke.
Och med tur har vi en bil snart då med.
Annars kan nog Stefan komma med lite goda förslag vad vi skall fördriva tiden med.

Höres snart igen. Kan nog ta en bild på stranden och visa för er.

06 Nov 2006 02:42     Alla samlade

I lördags dök då alla andra upp, dvs Stefan, Björken och Becke. En lång flygning kom de fram till ett väldukat bord av öl och mat.

Äntligen dags att börja jobba.
Bilen hade vi "kämpat" med på dagen. Den otroligt svåra och byråkratiserade intullning som alla varnat oss för och skulle ta allt mellan 3 till 7 dagar. Detta jobb låg framför oss, när vi åkte in till killen Alejandro som jobbar med det.
Kl. 10 skulle vi träffas. Sagt och gjort, kl 10 var vi där. Kom tillbaks om 2 timmar sa han. Nu börjas det tänkte vi. Kl 12 var vi där igen. Samma visa, ny tid 14. Lite lunch emellan alltså. Kl. 14 med tanken att nu är det snart helg och alla slutar jobba så nästa vecka blir det säkert. Kom dit, åkte efter en kille på moppe som körde oss till ett industriområde, alltså skrotupplag.
Där öppnade de containern och bilen såg precis ut som ny.
Rullade ut den och delade ut lite kort på bilen till alla församlade mexar. Det var klart sa dom och vi åkte därifrån. Inga problem alltså.
Nu är bilen parkerad på hotellet:



Idag på söndag har Becke och Björken skruvat isär bilen och satt ihop den igen. Känns bra sa Björken.
Nu börjar också andra bilar dyka upp så skall skicka in lite bilder på dem imorgon.
Ha det och vi höres

08 Nov 2006 15:53     Allt på plats

Nu är vi i Mexico. Internet har varit nere i ett par dagar. Allt är som det brukar alltså.



Men bilen snurrar, vi har det bra med alldelles för lite att göra.
Sen i söndags har vi egentligen bara fixat lite småprylar.

Måndagens stora händelse var att Ralf och Stefan tog bilen. tittade på kartan och sa, vi kör på väg 150. Sagt och gjort, in och svettades i stadstrafiken, missade avfarten och körde på väg 140 istället. Gick lika bra det sa vi.

Efter 2 och en halv timme med 30 fartgupp, lastbilar, bussar, hundar, åsnor och en massa svettande var vi nöjda med provkörningen. Faktiskt bara 37 grader i bilen.
Tillbaks till Björken med lite kommentarer, mest att ventilerna slammrade lite igen. Efter en snabb titt konstaterade Björken att vissa hade ett glapp på runt 2 mm. Dags att justera lite. Annars går bilen som en dröm, högljud dröm visserligen men ändå.

Andra bilar syns ofta på gatorna nu, kolla in bloggen här från deras nerfärd från Usa:
http://www.positiveapeindex.blogspot.com/

I går tisdag var det dags för besiktning, läkarcheck och kontroll att allt med säkerhet och sånt finns på plats. trodde vi. När vi kom dit fanns det ju en del andra före. Men mexarna i sin vishet hade tagit en helt ny process till sitt hjärta. Man fick ett papper med plats för olika stämplar. Efter varje kontroll fick man en stämpel och vidare till nästa. När alla stämplar finns på plats får man ut kartbok och hotelvouchers och allt annat. Ända problemet är att mexarna bara tar en bil i taget ändå.
Det går inte att vinna i Mexico. Dessutom stod alla i kön till kontrollen. Det visade sig sedan att man skulle anmäla sig hos Rosa och av henne få ett kontrollnummer. Detta visade när man skulle kollas. Vi fick nummer 36. Besiktningen sa stopp långt innan bil 22 kommit i närheten. Bil 22 hade tydligen blivit utnämnd till sista bil för dagen. Så det blir på onsdagen det gäller. Gör inget för vi måste få en trafikförsäkring på Falken fixad först.
Läkarkontrollen klarade vi av iallafall. Åtminstone efter ett antal försök. Var visst något probelm med blodtryck hos någon som inte hade haft det sedan skolåldern.



En annan rolig kontroll var GPS stationen.
Nu kan ni följa oss live!!!!! Åtminstone med 10 minuters uppdatering och om allt fungerar. Kolla in denna adressen:
http://panamericana.waypointinfo.com/
eller
http://www.globalstar.com.mx/index3banner.html
Finns antagligen nån länk som funkar bättre när allt startar. Och vi är bil 389.

Idag som sagt blir det besiktning igen. Runt eftermiddag eller kväll. Imorgon blir ju det stora kvalificeringsdagen. Mer om den då.

Hasta luego

10 Nov 2006 02:57     Nu börjar det hända saker

Onsdag och besiktning. Då vi hade ett besiktningsnummer, 37, åkte vi dit med förhoppning att snart vara avklarade. Kl. 11 verkade lagom då numret redan fanns i Stefans ficka. Trodde vi.
Ny dag, nya nummer. Vad annars kan man vänta i Mexico. Nu fick vi 39!!!!
Under gårdagen besiktigade de 22 bilar så det såg mörkt ut för oss.

Efter ett antal timmars väntande och försök att smita före, tog vi ännu en chans och ställde oss i kön. Trots alla nummer finns det ändå en kö. Stick det systembolaget.
När alla före oss var avklarade åkte vi fram och förberedde. Inga problem, de besiktigade oss.
Tills det var dags att få OK-stickern log alla och allt vara bara fint. Icke sa nicke. Plastbaklucka gick inte alls. Fanns inte på original. Jojomensan sa vi. Visa det då sa de.
Sen satt inte domkraften fast tillräkligt......

Vi åkte tillbaks med I'll be back.
På hotellet tog Björken o Becke och satte skruvar i domkraften och Ralf sökte med ljus o lyckta på internet efter bevis. Efter diverse samtal, bla till Holman & Moody som byggde originalbilen 1964, och googlande så hittade vi en site i USA som lista vad som var plast. Tillbaks till besiktningen och visade glatt papperen. Fint sa det. Nu skall bara högsta hönset kolla på det så får vi se.
Kom tillbaks imorgon.

Sagt o gjort, på morgonen stod vi där igen. En av besiktningsgubbarna, på vår sida faktiskt, ville bara ge oss godkännande men nån av de andra var lite tveksam fortfarande. Nu var det vikten som var ett problem. Plastlucka var det ingen som brydde sig om!
Fram med vågen och väga bilen. 1300 kilo. Var lite förvånande högt.
Nu fick vi äntligen märket, lilla märket då. Nästan OK alltså. Stefan var tvungen att vara på ett möte på morgonen och efter det fick vi det STORA OK-märket.

Efter det var det snabbt tillbaka till hotellet och svida om till racedräkten. Varmt i dylika kläder.
Dags för kvalificering. Äntligen!

Efter en snabb tur ut till starten, 8 mil, 20 fartgupp, stod vi då där. Värmen steg, Stefans nervositet steg, växelspaken slutade fungera, och vi pinkade en del.
Snabbt insåg vi att utan 1:an och 2:an är det en dålig ide att starta. Sinterkoppling i all ära men starta på trean är inte bra. Vi gjorde nån provstart, men inte.

Upp med bilen på domkraften, ingen pallbock här inte. Ralf kröp under och hittade problemet. En sprint till reglaget för 1 och 2 saknades. Snabbt fixa lite ståltråd, bränna sönder fingrar och händer på det glödheta avgasröret och annat som finns praktiskt just där. Fick in ståltråden och vips hade vi växel igen. Nu var det bara att vänta. Lång väntan. Ungefär 40 minuter i sol och värme. Speciellt efter mekande var det lite varmt.
Massor med vatten och snackande senare var det dags. Nerver nerver. Rullade sakta fram till starten, 30 sekunder mellan varje bil. Vår tur. 11 kilometer fartsträcka.
Starten gick och vi blåste på. Skulle ta det lugnt då bilen är oprovad. Fortfarande.......
Efter ett par kurvor stod en Studebaker hyggligt krashad sidan av vägen. Då kändes det ännu bättre att ta det lugnt.
Vi kom igenom. 2 slängar med bakvagnen i några hårnålar, annars inget. 5.41 kom vi in på. Hyfsat lagom.



Tillbaks till hotellet, 7 mil, efter en snabb öl.
En snabbt stopp för att lämna tidkortet, och lite snack med andra. Alla hade ju tagit det lugnt, bla bla bla bla. Ungefär som en fiskehistoria.
Efter ett tag dyker Stefan co-pilot upp med pizza slice och läsk. Alla andra piloter var duktigt avundsjuka på Ralf. "Tänk om man hade en sån co-pilot", yttrades det från många håll.

Nu skall vi bara ha ett litet drivers meeting sen blir det knoppning tills imorgon då det riktiga racet startar. Skojsigt men lite nervöst.
Mekarna håller på med finputsning och mekning ett tag till.

Så har ännu en dag gått till ända i Mexico

11 Nov 2006 05:45     Dag 1 avklarad

Plats 13. Inte illa för kvalificering. Tyvärr var det 1 bil som skrotades och några fler som blev skadade.



Alltså startar vi som 13:de bil första dagen, fredag.

FREDAG!!!!!!!
Vaknade tidigt med lite nervositet i magen. Nu gällde det. Inget mer lekande utan på allvar. Vi kom överens om at ta det lugnt och känna på bilen. Efter krasherna under kvalificeringen var det beslutat att ställa in vissa sträckor. Totalt blev det 6 sträckor kvar.
För att göra det hela kort, och visa bilder istället, och även för att vi är dödströtta, kl. 10 på kvällen så gick det så här.
Start 13 plats, körde första sträckan lugnt. Dock var det 12 builar som skadades allvarligt, varav en har lämnat tävlingen.
Andra sträckan var det grus på hela vägen och en massa hål i asfalten. tog det faktiskt lugnt där med. Bilen vandrade över hela vägen i kurvorna. Section 3 gasade vi lite mer. Dags för service.
Ställde om dämpare och justerade en del saker. Funderade över upphägning och annat. Åt en macka och drack vatten. Givetvis var det 40 grader idag med.
Section 4, 5 och 6 var vi tillbaks i tävlingen. Tider som matchade den bästa....... nästan iallafall!

En perfekt dag i solens tecken.
Och visst kom vi i mål. På 11 plats, 2 i vår klass.

En massa fixande med upphägningen på kvällen och växelknoppen fick sättas fast igen.
Ny dag imorgon. Nu är vi hemma.
Lite bilder. Hasta la vista

12 Nov 2006 06:01    

Kväll igen!!!!!! Puuuuhhhhh vilken jobbig dag.
Varmt som vanligt. Vi startade på 11 plats idag. Bara 2 sectioner varav den första var med många kurvor. Bilen gick som ett skott efter kvällens fixningar. Dock gick 2 gummibussningar till främre dämpare av. Mycket skakigt sedan.

Service och vidare, andra sectionen. 13 kilometer med alpvägar. Väldans tajt och backigt och kurvigt.
Fest i en by som vi passerade med massor av autografskrivande och fotograferande med mammor, pappor, barn, familjer flickvänner och alla andra.
Trots kom vi i mål med en liten forhoppning av att kanske ha plats på pallen överst.
Men det fick vi inte. Ännu en 2 plats.
Hej

13 Nov 2006 16:57 Skrivet av Johan Ekhagen

Här kommer en bra länk så att vi kan följa pojkarna. Massa trevliga bilder.
http://lacarrerapanamericana.com.mx/galeria06_2.asp

14 Nov 2006 13:51     ojojojojoj

1:a i måndags
1:a i tisdags
Helt slut och 4:a totalt. Vi räknar inte med Exhibition klasser.

Var en helt jobbig och underbar dag i går. Vi körde lugnt, men ganska snabbt tyckte vi.
På förarmotet visade det sig att vi var snabbast av alla i det beryktade och mytomspunna Mill Cumbres!
Inte illa för ett par rookies som vi.

Var många som höjde på ögonbrynen och undrade om vi hade fått fel tid, men inte.
Bilen går himmlans bra och allt vi kan åstadkomma beror på vårt excellenta mekarteam Björken o Becke. Dom kan få en död hund att gå igen.

Idag är vi jagade av alla tror vi. Blir intressant. Mill Cumbres igen. Vi tar det lugnt.
Skall köra 57 mil idag.
Hasta och hörs

15 Nov 2006 17:58     Otroligt men sant

Efter våra fina dagar med 2 förstapriser, tänkte vi att vi skulle ta det lite lugnare. Man skall inte utmana ödet i onödan.
Var samma stage på morgonen, alltsa Mill Cumbres. Det visade ju sig att vi hade snabbaste tiden av alla.
Dagen började med massa varningar om regn och dålig sikt uppe i bergen. OK väldigt lugn körning alltså. Tänkte nog att Bill skulle köra ifrån oss. Han är ju lite rädd att vi skall ta vinsten ifrån honom.
Upp och börja köra. Stefan, som utvecklats sig till den bästa kartläsaren man kan ha, fullständig koll på läget. Första sträckan körde vi på som vanligt. Fina breda svängar, fint balanserad, med däckskrik.
Andra var det extra varning med vatten mellan kilometer 4 och 6. Blev lite halt där faktiskt.
Tredje och fjärde flöt på, sedan var det en transport på 23 mil. Kändes långt och det var det med.
2 sista sträckorna körde vi som alltid. Lugnt och försiktigt.
Denna dagen hade vi inte pratat med Bill om hans tider. Skulle bli en överaskning pa förarmötet. Vi var lite tveksamma om vi hade tagit in på honom, och tror nog att han var det med. Murray sa att de hade kört fort!

Som sagt en bra dag. På förarmötet var spänningen hög. Helt otippat kom vi på första plats igen!!!!!

Ingen tid fick vi men letade upp en resultatlista. Visar sig att vi gått förbi Bill med 2 och en halv minut!!
Nu startar vi på 3 plats, uppe bland eliten, och ligger 1:a i vår klass och 2:a totalt.
Något gör vi rätt

Finns massor mer att berätta, men vi skall ut på vägen igen. 6:e dagen. Lugn och fin körning så vi kommer hela vägen.
Ses

18 Nov 2006 21:08     Champagne

Vi har vunnit. Nästan allt!!!!!

6:e dagen startade med en tur i La Buffa igen. Alltid trevligt med långa sköna svängar, backar och rakor. Mycket fart.
Vi skulle ta det lugnt och det gjorde vi med. Ganska lugnt iallafall. Som vanligt var första sträckan lugnast på dagen. Sen ökade vi takten. Kalla däck och vägar med en Ford dålig hjulupphängning Falcon är inget vidare. Ännu en gång sprängde vi gummibussningarna till dämparna. En daglig rutin för våra mekar att byta. Måste vara dålig kvalitet!
Annars snurrade bilen fint. Bill, som var vår främsta konkurrent slog vi med 25 sekunder. Ännu ett första pris . Börjar bli tungt i väskan :-)

Dag 7, sista dagen och slutet på tävlingen. Fjärilar i magen och resten av kroppen. Hoppas att bilen håller hela vägen. Man satt och tänkte på allt som skulle kunna hända. Vi låg bra till. Först i klassen och andra totalt.
4 fartsträckor där allt kunde hända. Vi låg ca 2 minuter från första platsen totalt. Svårt att ta igen, utan att riskera hela tävlingen. Som vanligt började vi lugnt men tog in ca 11 sekunder direkt. Blev bara mer och mer nervöst ju mer vi körde. 2:a sträckan var bara 8 kilometer, men vi ökade på med ett par sekunder. Bill blev mer och mer efter och om inget hände med vår bil fanns det inget han kunde göra.
Sträcka 3 var en riktig högfartssträcka. Plattan i mattan och ingen tanke på motorvarv och säkerhet. Uppmaningen att köra max 6000 varv glömdes bort och vi la oss tryggt på 7000 varv. Vägen svängde inte mycket, men en del upp och ner samt en massa dips i vägen som gjorde att bakvagnen lyfte lite då och då. Känns ganska olustigt i dom hastigheterna när bilen lyfter. Var hastighetsmätare hade slutat fungera några dagar innan så vi vet inte hur snabbt det gick. Efter denna attack tog vi in ytterliggare många sekunder. Andra förare tänkte mer än vi på säkerhet och slog av på takten.

Sista sträckan som skulle vara på motorbanan i Monterrey, blev tyvarr inställd. Vi hade ju siktet inställt på att ta igen den sista tiden där.
Nu var det bara 5 mil till mål, mycket nervösa mil med segern i Historica C inom räckhåll. Alla bilarna hade blivit samlade utanför stan och det blev karavan in med poliseskort. Faktiskt var det en bil som knappt klarade denna sträcka, så vi var väldans nervösa och pratade inte mycket.
Fram till målbågen, Stefan klarade inte trycket riktigt utan var tvungen att precis innan mål, springa och pinka. Sen rullade vi över till ära och berömmelse.

1:a i vår klass och andra bästa tid totalt. Vad kan man säga. Dock visar det sig att det finns en regel om att det är endast Panam bilar som kan vinna totalt så officiellt är vi inte med där.
Men alla som var med gratulerade oss till denna bragd av en Historica C bil. Tydligen bara hänt en gång förr att en Historica bil kommit så långt. Bira bira och en massa moln som vi vandrade på. Svårt att ta in allt detta men vi gör vårt bästa med lätt fuktiga ögon. Hela veckan har varit mer än vi någonsin väntat oss. Vi kom dit med en förhoppning om att komma på pallplats i vår klass.

Saab teamet kom också i mål efter en fantastisk satsning. Tyvärr råkade den svenska Studebakern ut för en olycka tidigare i veckan och kunde inte fullfölja tävlingen men alla mår bara fint.

Det avslutar detta årets Panam och Ralf och Stefan vill verkligen tacka Becke och Björken för deras insats som mekare. Utan dem och deras fantastiska arbete hade detta inte gått.

Tills nästa år, ha det bra och hör gärna av er om ni vill vara med och köra. Det finns inte mycket bättre att hitta på i bilväg.

Vi kommer till Sverige den 25 och planerar att ha en träff på en pub på söder. Tid och plats kommer snart. Vi ses där och ser fram emot att träffa alla er som stöttat oss under dessa dagar.

Stor segerkram från Los Vikingos

23 Nov 2006 18:02     Lite festöl

Som sagt,våra dagar i solen är snart slut. Imorgon fredag åker vi hem till Sverige igen
Vi tänkte att en bira kan man ju ta.

Så för er som vill, finns vi på Kvarnen, Södermalm, runt 7 halv 8 på lördag den 25 nov.
Kom forbi och säg hej

Los Vikingos